Miembro de la Comisión Latinoamericana de Empresarios de Combustible (CLAEC)
El Directorio de ANCAP pidió a sus gerencias la elaboración de un informe técnico sobre la situación económica de la empresa para determinar, en su sesión de la próxima semana, si es inevitable establecer un aumento en el precio de los combustibles.
La posibilidad de que el organismo decida el incremento de los combustibles fue anunciada este viernes por el presidente de ANCAP Raúl Sendic. En declaraciones recogidas por Subrayado, el jerarca afirmó que "seguramente va a haber que aumentar el precio de los combustibles porque a esta altura hay un desfasaje importante".
Consultado por Montevideo Portal, el director de ANCAP Juan Gómez explicó que el tema estuvo sobre la mesa en la sesión del Directorio de este jueves, donde se analizó el cambio que tuvieron en los últimos meses los precios del barril de petróleo y del dólar, los dos parámetros en los que se basa la empresa estatal para fijar el precio de los combustibles.
"Empezamos setiembre con un barril de petróleo en unos 115 dólares y un dólar a 23 pesos, cuando la paramétrica que definimos en enero se hizo con un barril a 110 dólares y un dólar a 19,35 pesos", explicó Gómez.
En ese sentido, explicó que la diferencia de precios entre la parámetrica y la realidad actual provoca que "ANCAP esté perdiendo plata por el tipo de cambio, porque está comprando barriles con una diferencia de tres pesos en el dólar". Según el jerarca, las pérdidas de la empresa estatal son de entre 15 y 20 millones de dólares.
La próxima semana, cuando el Directorio vuelva a reunirse, las gerencias presentarán los resultados del estudio y, según el nivel de gravedad de la situación, se decidirá el incremento o no de las tarifas. De todas formas, Gómez reconoció que las pérdidas por el desfasaje "son un dato objetivo" y que "es probable" que la empresa se decida por un aumento.
Consultado sobre la fecha en que comenzaría a regir ese nuevo aumento, el director explicó que la fecha dependerá de las conclusiones de esos informes. "Si la situación es muy complicada no sé si podremos esperar hasta octubre", sostuvo.
Director colorado propone apelar a "otros instrumentos"
En cambio, para Juan Amaro, representante del Partido Colorado en el Directorio, existen alternativas para no aumentar las tarifas.
Amaro dijo a Montevideo Portal que evidentemente "existe un problema" debido a la diferencia entre los precios de la paramétrica y los actuales. De todos modos, señaló que "cuando los números dieron a favor de ANCAP se decidió no bajar las tarifas", considerando que la empresa debería "prudencia" antes de volcarse hacia una nueva suba.
Según el director colorado, la necesidad de corregir las diferencias en los precios "no puede recaer todo en la boca del surtidor".
En ese sentido, propuso que la empresa utilice algunos "instrumentos" para amortiguar el incremento de los precios, de forma de evitar lo máximo posible el aumento. Según el jerarca, una reducción de la carga impositiva que actualmente tienen los combustibles podría ser una alternativa.
"Actualmente el 45% del precio del combustible corresponde a IMESI (Impuesto Específico Interno). Ahí hay un instrumento", señaló.
| Nafta Super 95E 30-S | $82,27 |
|---|---|
| Nafta Premium 97E 30-S | $84,95 |
| Gasoil 50-S | $50,63 |
| Gasoil 10-S | $58,13 |
| Queroseno | $74,68 |
| Super Gas | $94,64 |
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